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汽车行业密封条橡胶的老化主要是指橡胶在使用或者贮藏的过程中发生的表买呢出现龟裂，硬化，变色，裂纹等现象。影响密封条发生老化的主要因素是自然环境，一是，氧气，臭氧等空气成分的影响，主要是氧化反应的发生使得橡胶的的分子链发生断裂，但是臭氧和氧气的影响程度是不一样的，臭氧的氧化破坏性更大一些。二是，光照和水分的影响，这是加速老化的关键因素，空气中的水分是导致橡胶发生软化的必要条件，而光照是促进它发生变色的主要因素，长期的阳光照射很容易会使橡胶变形软化。三是，温度，温度对于橡胶的影响还是比较大的，主要是在寒冷的冬季会使橡胶硬化严重的话会导致橡胶断裂，炎热的夏季会使橡胶发生软化。
很多业内人士已经开始关注该市场是否已经完全饱和。由于活跃在这一领域的大多数专家不再把EPDM当作特种橡胶，所以其应用领域还有许多发展的可能性。在研究和开发乙丙橡胶应用方面的努力，已经逐步超过了诸如聚乙烯等产品。汽车工业和EPDM供应商是促进产品改进的一个主要推动力。50%以上EPDM的需求都来源于汽车行业，而且主要是汽车密封条制品。EPDM的全球车体密封市场大约为18万t，其中用于生产海绵密封制品的约3.5万～4万t。这一领域与其他领域不同，对产品的性能、质量稳定性、外观和成本都有着严格的要求。因此，为了能在汽车密封条市场取得成功，EPDM供应商须保证自己的产品在许多方面都应该十分出.
耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。 IIR丁基橡胶密封条: 气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。
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