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汽车行业密封条显示出了优良的耐久性

2022-02-15 14:06:59

汽车行业密封条就会失去其原有的柔软性,变得很硬,而且很快老化收缩,这样门窗密闭的一部分出现很大的缝隙,密闭性变得很差尤其塑钢门窗里面的钢衬会很快被腐蚀,有很多用户经常发现在雨季从窗子里面的压条部位流出很多红色的液体很脏。

那就是门窗漏水钢衬过早被腐蚀,门窗的寿命会大大的降低。防老剂因抑制了氧化老化和臭氧老化等疲劳所产生的化学反应,故提高了橡胶的耐疲劳性能。硫化胶的疲劳破坏是在局部发生的,因此能迅速迁移的防老剂,对防止硫化胶长时间疲劳老化十分有效。一般宜采用芳基烷基苯二胺或二烷基-对苯二胺类防老剂。

轮胎生产的原料中有天然橡胶还有合成橡胶,合成橡胶是由人工合成方法而制得的,采用不同的原料(单体)可以合成出不同种类的橡胶。在合成橡胶中又属通用橡胶应用Z多,通用橡胶是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶,异丙橡胶,氯丁橡胶等。尽管合成橡胶有诸多优势,但天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以轮胎多用天然橡胶。

汽车行业密封条相比,其耐油、耐溶剂、耐化学药品性优良;即使与汽车行业密封条相比,耐油、耐溶剂性也是良好的。在相同介质、温度、时间下浸渍后均显示出了优良的耐久性,可以说氟硅橡胶是在-68℃~232℃下耐非极性介质的弹性体。

汽车行业密封条与普通硅橡胶一样,低温性能良好。由于 汽车行业密封条是以柔软的Si-O为主链构成的线型高聚物,所以低温特性优于以C-C为主链的氟橡胶。其中, 汽车行业密封条的低温特性更好,脆性温度低达-89℃,而一般的 汽车行业密封条约为-30℃。

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汽车行业密封条

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