建筑行业密封条

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  • [公司新闻] 轨道交通密封条导槽断面底部应设计相应结构

    轨道交通密封条密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的、多种材质。按断面形状分类可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)
    发布时间:2016-04-28   点击次数:706

  • [公司新闻] 轨道交通密封条生产工艺有那些?

    我国的轨道交通密封条的市场行情这几年一直处于增长的态势,出口量也在逐年增加,原因是,无论是在橡胶密封条的生产技术方面还是在先进机器引进都有了很大的提升。这样不仅在产品质量上面得到了很大的提升,在成本上也节省了一部分的资金,和国
    发布时间:2016-02-29   点击次数:496

  • [公司新闻] 新型建材轨道交通密封条性能特点有哪些

     在密封条行业,轨道交通密封条根据材质和用途可以分为很多种,其实对于密封条来说,除了密封性能,最重要的就是密封条的使用寿命的长短了。很多购买密封条的贸易商或者终端商,在选购密封条的时候首先考虑的就是密封条本身的性能,第二就要考虑密封条的使用
    发布时间:2016-02-29   点击次数:344

  • [公司新闻] 轨道交通密封条三元乙丙橡胶分子结构中的主链不含双键

    轨道交通密封条三元乙丙橡胶分子结构中的主链不含双键,所以耐臭氧性能和抗氧化性能优越。可长期在光照、潮湿、寒冷的自然环境下使用,耐候性能优越。由于主链的饱和结构所以其有优异的耐高温性能,可在120℃条件下长期使用,最高使用温度1
    发布时间:2016-05-04   点击次数:723

  • [公司新闻] 工艺过程与丁苯橡胶类似的轨道交通密封条

    轨道交通密封条橡胶多采用乳液聚合连续生产。其工艺过程与丁苯橡胶类似。温度可采用30℃或约5℃,转化率一般维持在70%~85%。单体丙烯腈极性较强,致使在聚合过程中胶乳不太稳定,丙烯腈用量越大,胶乳的稳定性就越差,介质的碱性或酸
    发布时间:2016-05-25   点击次数:681

  • [公司新闻] 轨道交通密封条应用并得到广泛推广的生产技术

    轨道交通密封条该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料,主要用于汽车门窗密封条,近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是:性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。加工能耗相
    发布时间:2016-06-15   点击次数:442

  • [公司新闻] 轨道交通密封条产品无毒环保耐老化耐高温性能稳定

    轨道交通密封条可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应
    发布时间:2016-07-07   点击次数:76

  • [公司新闻] 轨道交通密封条在节能提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越

    轨道交通密封条可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应
    发布时间:2016-07-26   点击次数:93

  • [公司新闻] 轨道交通密封条施工简便防渗防漏止水效果佳

    轨道交通密封条可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以
    发布时间:2016-08-15   点击次数:131

  • [公司新闻] 轨道交通密封条不含卤素和铅等重金属加上若干年后可回收符合绿色建材要求

    轨道交通密封条可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应
    发布时间:2016-09-07   点击次数:117

  • [公司新闻] 轨道交通密封条原料来源可靠产品质量稳定生产方式简便

    轨道交通密封条随着国民经济的发展,聚氨酯密封条在国防、化工、煤炭、交通运输和机械制造工业等方面的应用越来越广泛,它能防漏、防油、防水、减震和防噪音,即起到密封盒阻尼作用。聚氨酯密封条和普通密封条相比,具有许多独特
    发布时间:2016-10-13   点击次数:171

  • [公司新闻] 轨道交通密封条聚氨酯开式密封条是根据不同的应用方式和不同的物性要求

    轨道交通密封条聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本,约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑,15%用于汽车、机械制造等,5%用于土木及其它方面。在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接
    发布时间:2016-11-18   点击次数:162

  • [公司新闻] 轨道交通密封条密封性是汽车整车质量的一项重要指标

    轨道交通密封条密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的、多种材质。按断面形状分类可分为实芯
    发布时间:2016-12-23   点击次数:169

  • [公司新闻] 轨道交通密封条隔音降噪的作用

    轨道交通密封条车门与车身的密封是一个比较困难的部位,密封要求比较严,应密封的部分比较长,各密封部位的断面形状不尽相同,而且车门启闭频繁。在高级轿车上常设置3道,4道密封,安装前支柱及车顶
    发布时间:2017-02-14   点击次数:106

  • [公司新闻] 轨道交通密封条的根部是一条塑料底板

    兼有PVC的耐臭氧性和NBR的耐油性和可交联性,具有良好的物理机械性能,其主体原料PVC来源丰富、价格低廉,因此应用相当广泛。通过加工方式不同,密封条可分为硅化和非硅化两种,国标GB12002-89对
    发布时间:2017-03-07   点击次数:139

  • [公司新闻] 轨道交通密封条采用微波连续硫化

    轨道交通密封条增塑剂含量过高的密封条,在使用过程中,还会发生增塑剂向与之接触的聚氯乙烯型材迁移的现象。造成框扇型材局部着色和溶胀。即:在与密封条接触的型材密封面上,出现一条宽窄不一,擦不去,洗不掉的深色色斑,与洁白的型材体形成强烈对比,极其
    发布时间:2017-05-31   点击次数:86

  • [公司新闻] 轨道交通密封条具有很好的耐候性

    轨道交通密封条适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为-55~150℃。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适
    发布时间:2017-07-28   点击次数:116

  • [公司新闻] 轨道交通密封条得到广泛推广的生产技术

    轨道交通密封条可以根据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。接下来我们来看一下按硫化法分:非连续硫化法(将挤出胶条按固定的长度裁断后,放入硫化罐硫化,将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化);连续硫化法(微波连续硫化
    发布时间:2017-09-13   点击次数:88

  • [行业新闻] 轨道交通密封条功能用途有哪些?

      轨道交通密封条有突出的耐高、低温特性,耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别,可满足各种颜色的要求。缺点是机械强度在橡胶材料中最差,不耐油。使用温度范围-100~+300℃
    发布时间:2016-02-29   点击次数:685

  • [行业新闻] 轨道交通密封条用久老化的原因及保养

    轨道交通密封条在使用了一段时间之后会因为光照、风吹雨淋的种种原因会慢慢老化,老化之后的密封条的密封性会大大降低,为了延长密封条的使用寿命,在使用密封条的时候一定要注意密封条的保养方法,下面就和大家分析一下密封条老化的
    发布时间:2016-02-29   点击次数:641

  • [行业新闻] 轨道交通密封条的橡胶材料都有哪三种

    轨道交通密封条橡胶密封件在密封领域中的地位和作用将日益提高,需求量还会进一步扩大。世界各大橡胶密封制品跨国集团纷纷抢滩登陆中国,10强中有9家在华落户。在非轮胎50强中,有32家在华建立了62个工厂企业,其中2/3以上都有橡胶
    发布时间:2016-05-12   点击次数:712

  • [行业新闻] 弹性体所俱备聚力无法消除轨道交通密封条

    轨道交通密封条经过大压力压制,其因弹性体所俱备之内聚力无法消除,在成型离模时,往往产生极不稳定的收缩(橡胶的收缩率,因胶种不同而有差异),必需经过一段时间后,才能和缓稳定。所以,当一橡胶制品设计之初,不论配方或模具,都需谨慎
    发布时间:2016-06-02   点击次数:719

  • [行业新闻] 轨道交通密封条产品环保施工简便防渗防漏止水效果佳

    轨道交通密封条可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应
    发布时间:2016-06-28   点击次数:105

  • [行业新闻] 轨道交通密封条背面采用进口双面胶带夹层为网格状玻璃纤维

    轨道交通密封条可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应
    发布时间:2016-07-18   点击次数:94

  • [行业新闻] 轨道交通密封条在节能提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越

    轨道交通密封条密封条是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的、多种材质。价格相对较低,由于质量优劣不一,价格一般在6000元150
    发布时间:2016-08-04   点击次数:114

  • [行业新闻] 轨道交通密封条具有弹性体的优良工程性能又具有塑料的优良特性

    轨道交通密封条价格相对较低,由于质量优劣不一,价格一般在6000元15000元/吨之间。低端产品由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量,至使胶条弹性差,易发硬,有剌鼻味,易迁移使框料发黄,使用寿命短。少数处于低层次
    发布时间:2016-08-25   点击次数:143

  • [行业新闻] 轨道交通密封条不含卤素和铅等重金属加上若干年后可回收符合绿色建材要求

    轨道交通密封条三元乙丙橡胶分子结构中的主链不含双键,所以耐臭氧性能和抗氧化性能优越。可长期在光照、潮湿、寒冷的自然环境下使用,耐候性能优越。由于主链的饱和结构所以其有优异的耐高温性能,可在120℃条件
    发布时间:2016-09-23   点击次数:166

  • [行业新闻] 轨道交通密封条它能防漏防油防水减震和防噪音即起到密封盒阻尼作用

    轨道交通密封条聚氨酯开式密封条是根据不同的应用方式和不同的物性要求,采用不同的原料,将A料和B料按一定的比例混合后浇注到凹槽空穴内、模具内或者直接浇注在基层件的平面上,通过现场发泡,使其从液体变为富有弹性的密封条
    发布时间:2016-10-27   点击次数:192

  • [行业新闻] 轨道交通密封条在节能提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越

    轨道交通密封条导槽断面底部应设计出相应结构,既易于装入,又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内,防止其脱出;最后是外搭边的形状、尺寸,为了改善外观,导槽外饰面应与车身紧密贴合。非连续硫化法(将挤出胶条按一定长度裁
    发布时间:2016-12-15   点击次数:173

  • [行业新闻] 轨道交通密封条前提是以物在现场的科学定置

    密封效果的形成:动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封,如:石墨填料环、浮环密封等;橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封,依靠装填在密封腔体中的预压紧力,阻塞泄漏通道而获
    发布时间:2017-03-22   点击次数:128

  • [行业新闻] 轨道交通密封条特点是热直接在被加热物体内产生

    电器机柜密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用延顺电器机柜密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合
    发布时间:2017-04-26   点击次数:106

  • [行业新闻] 轨道交通密封条以阻挡雨水

    轨道交通密封条首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、噪音、漏雨现象;其次是断
    发布时间:2017-05-12   点击次数:123

  • [行业新闻] 轨道交通密封条采用泡沫塑料带

    轨道交通密封条是我们很常见的一种粘合性产品,那么我们在使用密封胶的时候可能顺手拿过来就用了,其实在使用的时候也是需要有很多地方需要注意的,今天小编就为大家介绍一下,在使用中需要注意什么:第一点:外表需处置洁净,含油垢较多的外表要用溶剂清洗
    发布时间:2017-06-20   点击次数:122

  • [行业新闻] 轨道交通密封条具有优异的密封防水性能

    轨道交通密封条其实就是使用在机械上的密封条,它具有非常好密封性,结实耐用,可以广泛的使用在我们的生活当中,给我们的工作生活带来一定的方便。机柜密封条具有非常好的弹性与抗压缩变形的特性,同时还具有耐老化、耐臭氧性及耐化学作用的性能,使用范围较
    发布时间:2017-07-12   点击次数:86

  • [行业新闻] 轨道交通密封条具有优异的密封防水性能

    轨道交通密封条其实就是使用在机械上的密封条,它具有非常好密封性,结实耐用,可以广泛的使用在我们的生活当中,给我们的工作生活带来一定的方便。机柜密封条具有非常好的弹性与抗压缩变形的特性,同时还具有耐老化、耐臭氧性及耐化学作用的性能,使用范围较
    发布时间:2017-07-12   点击次数:103

  • [行业新闻] 轨道交通密封条起到了良好的保护效果

    轨道交通密封条有无大的裂纹,有无断裂。如果管模密封条断裂了或有较大的裂纹,可以使用粘结剂进行修补。特别是使用管模密封条专用粘结剂,很容易就能把管模密封条大的裂纹条补好。当然,如果管模密封条损伤严重,或管模密封条老化程度较大,最好还是更换新管
    发布时间:2017-08-02   点击次数:129

  • [行业新闻] 轨道交通密封条广泛应用于后玻璃四周

    轨道交通密封条窗户压条分为玻璃密封胶条和毛条两种。窗户想要密封必须做到始末压条和内扇上都穿有密封胶条,只有这样才能让玻璃和框扇更精细,从而保证窗户的气密性。窗户压条分为玻璃密封胶条和毛条两种。窗户想要密封必须做到始末压条和内扇上都穿有密封胶
    发布时间:2017-08-16   点击次数:96

  • [行业新闻] 轨道交通密封条能保持极佳弹性

    轨道交通密封条是一种密封,使其不容易打开,密封具有减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定的作用,如产品、橡胶、纸、金属、塑料、各种材料的密封条。可分为实芯产品(圆形、方形、扁平型)、中空产品及金属橡胶复合制品。金属橡胶复合密封的比例超过60%。
    发布时间:2017-08-25   点击次数:102

  • [行业新闻] 轨道交通密封条按密封特点分类

    轨道交通密封条用橡胶零配件产品由于技术难度较大、下游厂商对产品质量要求较高,因此竞争激烈程度较低,产品毛利率较高。高铁和城轨的高速发展将带动轨道车辆橡胶密封和轨道减振领域的爆发。未来几年国内地铁轨道、城际轨道、高速客运专线新增运营里程维持高
    发布时间:2017-09-08   点击次数:117

  • [行业新闻] 轨道交通密封条具有足够的拉伸强度

    轨道交通密封条在门窗中起到了水密,气密及节能的重要作用。根据密封条的作用和使用要求,塑钢门窗密封条必须具有足够的拉伸强度,良好的弹性,良好的耐温性和耐老化性.断面结构尺寸要与塑钢门窗型材匹配。塑钢门窗密封条在用途上分为玻璃封条(胶条)和毛
    发布时间:2017-10-11   点击次数:110

  • [行业新闻] 轨道交通密封条要及时做好养护工作

    轨道交通密封条是衡量一个汽车好坏的重要目标,汽车密封条的质量好坏决定了汽车密封功能的好坏,汽车密封条广泛应用于后挡风玻璃在内的玻璃四周,以及后备箱盖上面,还有发动机舱、车门等部位,能填补汽车之间的空地,起到减小噪音的效果,防水、防潮、减震等
    发布时间:2017-11-01   点击次数:124

  • [技术中心] 轨道交通密封条性能优势有哪些?

    轨道交通密封条是由三元乙丙橡胶(EPDM)、PVC等材料通过微波硫化工艺制成,具有较强的可塑性、良好的弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧等化学作用。可以按照客户样品或图纸生产。适应温度范围:PVC(-29℃~+65.5℃)EPDM(-40℃
    发布时间:2016-02-29   点击次数:320

  • [技术中心] 轨道交通密封条发展前景

    近年来随着国外门窗制做技术的引进,国内密封胶条的截面形状和品种也发生了很大的变化,但因国内模具制做工艺的落后,以及国内同行对作为门窗附件之一的密封材料的重视程度不够,最终导致生产出来的制品从形状上虽然接近设计的形状,使用功能上尚存在一些的
    发布时间:2016-02-29   点击次数:846

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